Le BMS CL 12/100 surveille et protège chaque cellule individuelle de batterie au sein de la batterie (ou du banc de batteries), et il déconnectera l'alternateur, les sources de charge ou les charges CC en cas de tension de batterie faible, de tension de batterie élevée ou de surchauffe.
L'entrée dédiée à l'alternateur permet de limiter le courant et fournit une circulation unidirectionnelle allant de l'alternateur à la batterie, de manière à ce qu'un alternateur (et une batterie de démarrage), quelle que soit sa taille, puisse se connecter en toute sécurité à une batterie ou des batteries Smart au lithium.
Le BMS est également équipé d'un connecteur d'allumage/arrêt à distance pour éteindre le BMS (et le système) grâce à un interrupteur à distance et un contact de préalarme, ce qui permettra d'émettre un signal d'avertissement avant que le BMS ne déconnecte les batteries du système
Caractéristiques:
Courant de charge maximal : 100 @ 40°C
Tension de démarrage: 13V
Pas de courant de charge en cas de fonctionnement : 10mA
Consommation de courant si éteinte : 5mA
Consommation de courant après une coupure de la décharge de batterie due à une faible tension de cellule :3mA
Plage de température d'exploitation : -40 to +60°C
Humidité, maximum : 100%
Humidité, moyenne : 95%
Protection, électroniques : IP65
Connexion: M8
Pôle positif de batterie de connexion CC Femelle Faston : 6.3 mm
LED
Batterie chargée à travers Power Port AB : vert
Batterie chargée à travers Power Port LB : vert
Power port LB actif : vert
Surchauffe : rouge
BOÎTIER
Poids (kg) : 1.8
Dimensions : (H x L x P en mm) 65 x 120 x 224
NORMES
Émission EN 50081-1
Immunité EN 50082-1
Directive sur l'automobile 2004/104/EC
